Фальсифицированный бензин

На украинском рынке увеличилась реализация бензинов, не соответствующих стандартам качества.

Фальсифицируется бензин не только после завоза в Украину, а часто еще в России, Беларуси или Литве. Например, Управление по защите прав потребителей Харьковской области неоднократно изымало из торговли прямогонный российский бензин, служащий полуфабрикатом для производства бензина “нормального”. Этот фальсификат продавался под маркой А-76, хотя октановое число прямогонного бензина не выше 64.

Больше всего контрабандного и фальсифицированного горючего, завезенного из России, обнаружено в пограничных областях: Луганской (до 60% розничной продажи), Донецкой (35%), Харьковской (30%), Сумской и Полтавской (по 25%). Так, в Донецкой и Херсонской областях под видом 92-го бензина продавали 76-й. Еще наглее мошенники действуют на Харьковщине, где умудряются А-76 продавать как А-95. В Крыму при масштабной проверке в сентябре-октябре на 110 АЗС установлены нарушения, большинство из которых касалось именно фальсифицированных бензинов. Крымские “коммерсанты” разбавляли бензин купленным у “Черноморнефтегаза” газовым конденсатом, или под видом А-76 продавали чистый газовый конденсат.

Что касается, дизтоплива – с ним тоже “работают” фальсификаторы.
Дизтопливо, как известно, бывает летнее и зимнее, последнее – дороже. Вот и хитрят заправщики, добавляя в летнюю солярку для морозостойкости дешевый керосин (1% его повышает “зимность” на 1 градус) – тем более, что по ГОСТу присутствие керосина в дизтопливе допускается. Однако его содержание не может быть выше 10%, а “умельцы” льют по 15% и более…

К сожалению, в нашей стране бензин разбавляли всегда, и по всей видимости, будут разбавлять его и дальше. Поэтому от потребления фальсифицированного топлива, практически, никто из нас не застрахован, но чтобы затруднить мошенникам процесс обмана – прислушайтесь к нашим советам.

•   Не стоит заполнять бак, если известно, что топливо заканчивается, либо, наоборот, от емкостей только что уехал бензовоз. Можно запросто “накушаться” донной грязи и “присаженной” водички.
•   Обращайте внимание на техническую оснащенность облюбованной бензоколонки: предпочтительное не стрелочное, а цифровое оборудование, которое высвечивает не только литраж заливаемого горючего, но также его цену и окончательную сумму.
•   Неплохой показатель – очередь. Исключая, конечно периоды ажиотажного спроса. За некачественным бензином постоянные клиенты выстраиваться не станут.
•   Прежде чем заправляться, проведите “экспресс-анализ”: понюхайте каплю бензина и капните им на бумагу. Лучше всего фильтрованную, но подойдет и обычная, только не мелованная. Если добавлен газолин (он гораздо дешевле), будет чувствоваться знакомый запах используемого в быту газа. Чистый бензин испарится с листа практически бесследно, примеси в нем солярки дадут жирное пятно, а постоянная грязь проявится в виде черной каемки. От такой “подпитки” явно стоит воздержаться.


Что ты думаешь по этому поводу?

Изображения должны быть включены!